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　　董偉龍介紹，在本次調研過程中，德勤結合了國際上關于服

　　“中國裝備制造業服務創新現階段的實踐依然主要體現在增強產品本身競爭力層面，尚未成為企業價值創造和利潤的主要來源。”在11月22日舉辦的“2014裝備中國創新企業年會暨裝備中國創新先鋒榜頒獎盛典”上，德勤中國咨詢合伙人張天兵建議，要找準用戶的“需求痛點”，加快推進制造業的服務創新。

　　德勤中國制造業主管合伙人董偉龍指出，除了技術創新外，理念創新同樣重要，制造業下一步成長契機就是把制造業服務化。他說，客戶的需求是未來制造業的發展方向。在這樣的革新中，能夠帶來利潤，推動整個產業鏈向更的階段發展。

　　盈利能力不足 模式有待改進

　　中國裝備制造企業的服務創新已經開始，在這漫漫征途上，我們走到了哪個階段？要到哪里去？如何到達？德勤與中國機械工業聯合會近日聯合對198家裝備制造企業進行了問卷調查和企業訪談，深入探討及分析了中國裝備制造業在服務創新征途中的發展方向和目標，以及未來可以提升的空間。

　　董偉龍介紹，在本次調研過程中，德勤結合了國際上關于服務和服務創新的理論研究、企業案例及服務經驗，在調研報告內提出了制造服務業創新的參考模型，確立了關鍵四部曲，即資源整合、價值定位、財務測算和關鍵能力建設。

　　從對中國裝備制造企業的服務創新調研情況看，主要呈現以下特點：一是國內裝備制造企業的服務作為“差異化競爭者”主要變現為：開展了多樣服務，成立專門的服務部門，比較頻繁地進行服務創新活動。但是，企業的服務雖然創造了部分價值，但還沒有形成利潤中心，商業模式并沒有發生改變。

　　二是國內裝備制造企業的服務項目多樣，但以基于產品的延伸服務為主，基于客戶需求提供整體解決方案或將優勢服務功能獨立運作的企業仍為少數。

　　三是服務活動產生的經濟效益尚不明顯。78%的企業服務收入占總營業收入比重不足10%，只有6%的企業服務收入占總營收入比例過20%。就凈利潤而言，81%的企業服務凈利潤貢獻率不足10%，其余企業的服務凈利潤貢獻率基本在10%~20%徘徊。

　　相比之下，德勤對全球80家領銜制造企業的調查顯示，服務收入占總銷售收入的平均值為26%，服務凈利潤貢獻率平均值達到46%。

　　創新現有模式 提升服務績效

　　“制造業服務化是大趨勢。”張天兵介紹，在信息技術革命的背景下，制造業發展模式正在發生深刻變革，制造業和服務業之間的傳統界限正在快速消失。傳統上，制造業僅是有形產品的生產，當今，用戶的“需求痛點”是綜合了產品和服務的“功能”。制造業再也無法僅僅依靠產品本身的功能和質量維持競爭力。服務型制造成為全球制造業發展的新趨勢。

　　迄今為止，一半以上的500強制造企業，均依托自身優勢選擇了不同服務轉型戰略，轉變為單純的服務提供商或包括軟硬件和附加服務的“服務包”供應商，正在由質量彌補者向利潤創造者邁進。越來越多的裝備制造企業將服務創新當作企業差異化競爭的手段，甚至未來利潤和價值的重要來源。

　　服務創新是中國裝備制造業升級的重要推手。張天兵說，通過對198家企業調研發現，90%的企業除了提供有形產品外還提供服務，向價值鏈端轉移是服務對制造業的首要作用。獲取競爭優勢是企業服務創新的首要驅動力。

　　服務創新的主導方向應該是圍繞現有的產品提升服務。張天兵指出，目前，基于產品的服務創新戰略在制造業企業中為尋常和穩定，新服務通常是對當前服務的提升，新服務的觀點常常來自于員工和客戶的互動，而以滿足客戶需求為主、為客戶提供整體解決方案為戰略方向的企業相對較少。他同時建議“企業服務創新戰略的選擇必須與其整體戰略一致，并與其自身能力匹配，盲目的服務創新只會造成資源浪費，甚至業績下降。”

　　有效的創新機制是在戰略和運營層面上提升企業服務創新的績效。事實上，約50%的受訪企業都建立了服務創新機制，企業比較關注商業模式及基礎設施設計和組織設計治理兩個維度，而對于創新績效和變革管理及資金管理相對缺乏重視。

　　可以看出，中國裝備制造業服務創新仍有很大提升空間。張天兵表示，中國制造業服務創新能力提升應該遵循四個步驟——資源整合，價值定位，財務測算，能力建設。

　　與會專家認為，服務化轉型是制造業轉型的方向。裝備制造業是制造業的核心組成部分，其先進程度是整個制造業先進程度的縮影。其客戶是制造業內其他細分行業企業，裝備制造業服務創新將為整體制造業帶來更好的產品、更便捷的交易過程以及更全面的解決方案。