裝備制造：“中國血液”助力端裝備制造業(yè)角逐海外 - 裝備制造 中國制造
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上世紀80年代起，該廠嘗試生產(chǎn)民用產(chǎn)品，可是“兵多將寡”成為本土產(chǎn)品的生存狀態(tài)，國際品牌憑借知名度等優(yōu)勢，迅速搶占市場。為了扭轉(zhuǎn)局面，2002年5月，中石化對所屬潤滑油業(yè)務(wù)進行重組，開始進行專業(yè)化和品牌化的經(jīng)營。
“當時我們自己就有七八個品牌，總量有增加，結(jié)構(gòu)卻分散，
新華網(wǎng)北京頻道6月29日電 中國石化潤滑油有限公司29日對外透露，在“一帶一路”戰(zhàn)略背景下，中國企業(yè)正在加速融入海外市場，作為發(fā)展端裝備制造業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，長城潤滑油將繼續(xù)為中國制造角逐海外提供強有力的保障，以期實現(xiàn)互利共贏。
老牌國企主動轉(zhuǎn)型應(yīng)對市場風云變幻
據(jù)了解，中國石化潤滑油有限公司的前身為原石油工業(yè)部所屬企業(yè)，1958年在北京西北部建廠，從“兩彈一星”到載人航天工程，先后自主研發(fā)了七大類58種航天潤滑產(chǎn)品，獲得國務(wù)院和中央軍委等嘉獎40多次。
上世紀80年代起，該廠嘗試生產(chǎn)民用產(chǎn)品，可是“兵多將寡”成為本土產(chǎn)品的生存狀態(tài)，國際品牌憑借知名度等優(yōu)勢，迅速搶占市場。為了扭轉(zhuǎn)局面，2002年5月，中石化對所屬潤滑油業(yè)務(wù)進行重組，開始進行專業(yè)化和品牌化的經(jīng)營。
“當時我們自己就有七八個品牌，總量有增加，結(jié)構(gòu)卻分散，整體業(yè)務(wù)發(fā)展無從談起。國家希望我們成為中國潤滑油工業(yè)的排頭兵，所以中石化從2002年開始改革，把所有品牌統(tǒng)一為長城牌參與市場競爭。”中石化潤滑油有限公司品牌推廣部主任皮天福說。
皮天福表示，內(nèi)部整合完后，中石化又主動參與國外市場的競爭，加快企業(yè)由生產(chǎn)制造型向制造服務(wù)型轉(zhuǎn)變。直至2014年7月，潤滑油板塊由原來的“分公司”變身“子公司”，成為全面負責中石化潤滑油研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)和管理的責任主體。
“中國血液”全面滲透端制造核心行業(yè)
第三方機構(gòu)調(diào)查顯示，僅在汽車行業(yè)，長城品牌占據(jù)了在華車企裝車和服務(wù)用油65%的市場份額。顧客滿意度方面，2014年也排名首位。品牌優(yōu)勢體現(xiàn)在銷售規(guī)模上，還表現(xiàn)在長期與行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)及大型國有企業(yè)保持的緊密合作上。
采訪中獲悉，長城潤滑油與豐田、通用等全球知名汽車企業(yè)合作過15年，積極參與發(fā)動機等核心部件的制造和潤滑油產(chǎn)品的定制型開發(fā)，研發(fā)適用于未來5年汽車發(fā)動機技術(shù)需求的潤滑產(chǎn)品。
在我國，進出口貨運總量約90%都是依靠海上運輸，目前，長城潤滑油的供應(yīng)、物流、技術(shù)服務(wù)等，覆蓋了全球主要商業(yè)海港。在與航企合作的過程中，其船用油技術(shù)能力亦得到全面提升，先后取得20多項產(chǎn)品國際認證。
10年來，長城潤滑油還圓滿完成了“雪龍?zhí)枴?1次南極科考和4次北極科考的護航任務(wù)，歷經(jīng)的環(huán)境既有從40度到零下50度的懸殊溫差，還有克服破冰時主機負荷大、液壓系統(tǒng)油壓、且重質(zhì)燃料不可避免與水接觸等各種苛刻的運行工況。
小行業(yè)大作為，長城潤滑油產(chǎn)品以潤物細無聲的姿態(tài)，為中國制造端裝備的整體穩(wěn)定性和順暢運行，提供了強有力的保障。
搭建平臺從助力到雙贏反哺中國企業(yè)
中石化潤滑油有限公司科技開發(fā)部主任張春輝表示，長城潤滑油既是端裝備制造及運營維護的中國標簽，也要牢記責任和使命。在和國外企業(yè)交往的過程中，領(lǐng)悟的技術(shù)走向和學到的知識儲備，更可以反哺國內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)，帶動中國制造業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，具有國際競爭力。
據(jù)了解，中外雙方每次合作，就是一次博弈的過程。為了達到對方的要求和標準，國外企業(yè)會不斷地出題、甚至出難題。中石化接招后，需要不停地解題，這道題找到答案后還會面臨下一道題，經(jīng)過反復的磨練和考驗，不但憑借過硬的實力得到對方認可，還和對方共同進步提升自身水平。
正是有了這種長期而又耐心的堅持精神，中石化的潤滑油產(chǎn)品與服務(wù)已經(jīng)拓展至全球50多個國家和地區(qū)，積極參與全球端裝備的研發(fā)和行業(yè)標準的制定，也為中國制造贏得一定的話語權(quán)。
“憑借政策的持續(xù)推動和經(jīng)濟增長方式的變革，我國的汽車、鐵、風電、等端裝備制造業(yè)，在海外闖出了廣闊的天地，作為流淌其間的‘中國血液’，我們愿為中國從制造大國變?yōu)橹圃鞆妵Α！逼ぬ旄Ｐ判氖愕卣f道。
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